Petrol Diesel Rate Down పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు పెరిగినప్పుడల్లా సాధారణ ప్రజల జేబుపై నేరుగా ప్రభావం పడుతుంది. బైక్తో ఆఫీసుకు వెళ్లే ఉద్యోగి నుంచి సరుకులు తరలించే ట్రాన్స్పోర్ట్ వ్యాపారి వరకు అందరికీ ఇంధన ధరలే ప్రధాన ఖర్చు. ఇలాంటి సమయంలో “పెట్రోల్, డీజిల్ను GST పరిధిలోకి తీసుకువస్తే ధరలు తగ్గుతాయా?” అనే చర్చ మళ్లీ మొదలైంది.
ఈ విషయం నిజంగా అమల్లోకి వస్తే ప్రజలకు ఎంత లాభం? ఇప్పటి పరిస్థితి ఏమిటి? తెలుసుకుందాం.
ప్రస్తుతం పెట్రోల్ – డీజిల్పై పన్నులు ఎలా వసూలు అవుతున్నాయి?
ఇప్పటికే మీకు తెలిసే ఉంటుంది… పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంకా GSTలోకి రాలేదు. వీటిపై రెండు రకాల పన్నులు ఉంటాయి.
👉 కేంద్ర ప్రభుత్వం విధించే ఎక్సైజ్ డ్యూటీ
👉 రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు వసూలు చేసే వాట్ (VAT) Petrol Diesel Rate Down
అంటే ఒక లీటర్ పెట్రోల్ కొనుగోలు చేసినప్పుడు అసలు ధర కంటే పన్నులే ఎక్కువగా చెల్లిస్తున్నాం. రాష్ట్రాలవారీగా VAT రేట్లు మారుతాయి కాబట్టి, ఒక రాష్ట్రంలో పెట్రోల్ తక్కువగా ఉంటే మరో రాష్ట్రంలో ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఈ పన్నుల ద్వారానే కేంద్రం, రాష్ట్రాలకు భారీ ఆదాయం వస్తుంది. అందుకే ఇప్పటివరకు పెట్రోల్, డీజిల్ను GSTలోకి తీసుకురావడానికి ప్రభుత్వాలు వెనుకంజ వేస్తున్నాయి.
GSTలోకి వస్తే ఏం మారుతుంది?
పెట్రోల్, డీజిల్ GST పరిధిలోకి వస్తే, ప్రస్తుతం ఉన్న ఎక్సైజ్ డ్యూటీ, VAT రద్దై ఒకే రకమైన GST రేటు అమలవుతుంది.
దీని వల్ల వచ్చే ప్రయోజనాలు:
✔️ దేశమంతా ఒకే ధరకు దగ్గరగా ఇంధనం లభించే అవకాశం
✔️ పన్నుల భారము కొంత తగ్గే అవకాశం
✔️ ధరల పారదర్శకత పెరుగుతుంది
✔️ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఖర్చులు తగ్గితే సరుకుల ధరలు కూడా తగ్గవచ్చు Petrol Diesel Rate Down
అయితే ఇది పూర్తిగా GST రేటుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రభుత్వం ఎక్కువ GST రేటు పెట్టితే ధరలు పెద్దగా తగ్గకపోవచ్చు.
ధరలు నిజంగా తగ్గుతాయా?
ఇదే అందరికీ ఉన్న ప్రధాన సందేహం.
ప్రస్తుతం పెట్రోల్, డీజిల్పై కలిపి 45% నుంచి 60% వరకు పన్నులు ఉన్నాయి (రాష్ట్రాన్ని బట్టి మారుతుంది). ఒకవేళ GST కింద 28% లేదా 30% రేటు అమలైతే, లీటర్కు కొన్ని రూపాయలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
కానీ ప్రభుత్వ ఆదాయం తగ్గకుండా చూసుకోవడం పెద్ద సవాలే. అందుకే కేంద్రం, రాష్ట్రాలు కలిసి ఒక నిర్ణయానికి రావాలి. ఇప్పటివరకు స్పష్టమైన తేదీ లేదా అధికారిక ప్రకటన లేదు.
ప్రభుత్వం ఏమంటోంది?
ప్రభుత్వ అధికారులు ఈ అంశంపై తరచుగా స్పందిస్తున్నారు. “పెట్రోల్, డీజిల్ను GSTలోకి తీసుకురావడం మంచి ఆలోచనే కానీ ప్రస్తుతం సాధ్యపడే విషయం కాదు” అని స్పష్టం చేశారు.
కారణం ఏమిటంటే:
➡️ కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలకు ఇంధన పన్నులే ప్రధాన ఆదాయ వనరు
➡️ GSTలోకి వస్తే ఆదాయం తగ్గే ప్రమాదం
➡️ రాష్ట్రాల సమ్మతి అవసరం
కాబట్టి తక్షణంలో ఈ మార్పు జరిగే అవకాశాలు తక్కువగానే కనిపిస్తున్నాయి.
వినియోగదారులకు దీని వల్ల లాభం ఏమిటి?
పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు తగ్గితే:
🚗 రోజువారీ ప్రయాణ ఖర్చు తగ్గుతుంది
🚚 సరుకుల రవాణా ఖర్చు తగ్గి మార్కెట్ ధరలు తగ్గవచ్చు
🏠 కుటుంబ బడ్జెట్పై ఒత్తిడి తగ్గుతుంది
📈 వ్యాపారాలకు లాభం పెరుగుతుంది
అందుకే ప్రజలు ఈ నిర్ణయాన్ని ఆసక్తిగా ఎదురుచూస్తున్నారు.
చివరిగా చెప్పాలంటే
పెట్రోల్, డీజిల్ను GST పరిధిలోకి తీసుకురావడం మంచి నిర్ణయంగా కనిపిస్తున్నా, అది అమల్లోకి రావడానికి ఇంకా సమయం పట్టే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం ఇది చర్చల స్థాయిలోనే ఉంది.
అయితే భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వం సరైన నిర్ణయం తీసుకుంటే ప్రజలకు ఇంధన ధరల్లో ఊరట లభించే అవకాశం ఉంది.